‘OD体育官网’动力电池正极材料市场简析：三元材料或成主流

本文摘要：目前新能源汽车用锂离子电池的负极材料主要是钴酸锂、三元材料、磷酸铁锂和锰酸锂等。但据日本锂电著名研究机构IIT的近期统计资料，钴酸锂的市场份额已显著上升，而三元材料市场份额却呈现出较慢下降趋势，磷酸铁锂和锰酸锂的市场份额也有所不断扩大。日韩国企业在三元材料领域占有着锂电的制高点，新能源汽车龙头特斯拉亦使用松下自定义的三元材料电池，虽然电池数量比Roadster多1千多节，获益于三元材料的成本掌控，成本仍有超强30%的大幅度上升。

目前新能源汽车用锂离子电池的负极材料主要是钴酸锂、三元材料、磷酸铁锂和锰酸锂等。但据日本锂电著名研究机构IIT的近期统计资料，钴酸锂的市场份额已显著上升，而三元材料市场份额却呈现出较慢下降趋势，磷酸铁锂和锰酸锂的市场份额也有所不断扩大。日韩国企业在三元材料领域占有着锂电的制高点，新能源汽车龙头特斯拉亦使用松下自定义的三元材料电池，虽然电池数量比Roadster多1千多节，获益于三元材料的成本掌控，成本仍有超强30%的大幅度上升。　　利用三元材料能量密度低，成本比较较低的优势，多家外资大行预计，未来3至5年，高端三元材料动力电池将不会呈圆形供不应求的局面。

TESLA的电池使用的是三洋的三元材料（镍钴铝酸锂），用的是较为成熟期的18650型号。特斯拉创意地使用了三级电源管理模式并大量用于高性能传感器，通过逐层管理分解成管理可玩性，极致解决问题了大数目电源管理的问题。　　三元材料概念股涉及上市公司汇总　　杉杉股份　　三元材料（NCM，可供小型电动工具，国内规模仅次于）占到比30%，锰酸锂占到比将近10%。湖南杉杉（宁乡）年产1.5万吨负极材料生产基地正在大力前进，产品以钴酸锂、三元和二元居多，投产后生产能力超过2.7万吨，将更进一步巩固公司龙头地位。

　　江特电机　　投身于锂电池负极材料生产：出资8034.46万元（占到97.45%）成立江西江特锂电池材料公司，专门从事锂电池负极材料生产，负极材料是锂电池关键原材料之一，负极材料性能的强弱相当大程度上要求了锂电池性能的优劣以及用于范围。公司投身于的负极材料还包括三元材料和富锂锰基负极材料的批量生产。

　　众和股份　　公司持有人其66.67%股权众和新能源白鱼并购优派新能源100%股权。优派新能源经营范围还包括有色金属、仪器仪表、电子产品、冶金炉料、五金销售等，其三元材料前驱体生产线于2011年初建成投产。

　　厦门钨业　　电池材料是公司重点发展的产业之一，公司现享有5000吨储氢合金粉、1.05万吨各种锂离子材料生产能力，锂离子材料产品主要有钴酸锂、锰酸锂和镍钴锰三元材料（NCM）等；日本松下为公司电池材料主要采购商之一。　　中国宝安　　公司间接持有人贝特瑞51.。

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