OD体育官网：北京外卖小哥走上交通引导员岗位，亲身感受交通安全的重要性

本文摘要：昨天早于高峰时段，4名店内小哥踏上交通引导员岗位，亲身感受到了交通安全的重要性。从本月开始，大兴区文明办和交通支队每月邀一批店内小哥，在主要路口体验交通引导员的工作。早于高峰时段，店内小哥体验交通引导员工作。 陈强摄早上八点，大兴宾馆门前的十字路口尽管车水马龙，但秩序井然。“大家伙儿稍等一下，逆了灯再行回头，不劣这几分钟。

昨天早于高峰时段，4名店内小哥踏上交通引导员岗位，亲身感受到了交通安全的重要性。从本月开始，大兴区文明办和交通支队每月邀一批店内小哥，在主要路口体验交通引导员的工作。早于高峰时段，店内小哥体验交通引导员工作。

陈强摄早上八点，大兴宾馆门前的十字路口尽管车水马龙，但秩序井然。“大家伙儿稍等一下，逆了灯再行回头，不劣这几分钟。”“我老大您把电动车往后靠靠，要不更容易剐蹭机动车”……手执小红旗的店内员牛艳朝，正在路口东南角红绿灯下保持交通秩序，身上穿著店内送餐服、配戴“交通安全引导员”绶带的他，在车水马龙之中十分显眼，还顺利逃离现场了好几辆打算闯红灯的“同行”。

转入店内行业3年多，牛艳朝完全踏遍了大兴城区的各个街巷，回到路口当引导员，还是头一遭。“对于店内这行来说，时间就是金钱，以前总感觉自己不仅眼神好、反应慢，还动作灵活性，有时候亡命个红灯也没啥危险性。”完结了早于高峰的体验，牛艳朝却后悔地说道，横冲直撞不仅给自己带给危险性，而且让路上的车辆、行人都高度紧绷，生产很多安全隐患，今后可无法再行不管不顾了！上午九点半，持续了两个半小时的早于高峰体验完结，牛艳朝熟练地跨上电动车开始接单，投放了本职工作。他说道，晚高峰时段还不会主动来这里体验，“虽然早晚高峰不送餐，今天的收益不会增加200多元，但取得的安全意识的提高是珍爱的。

回来之后，我要声援同行们都来体验。”“用餐高峰时段店内小哥接单量大，所以有不少人都铤而走险地违背交通规则，构成了安全隐患。”大兴区文明办主任张静莲说道，针对这一情况，大兴区文明办、交通支队牵头店内公司，积极开展了“文明交通我先行”活动，每月邀一批店内小哥在早晚高峰时段兼任路口交通引导员，亲身感觉交通安全的重要性。

为了让店内小哥在参予“文明交通我先行”活动的同时，尽可能不影响收益，大兴区文明办和交通支队每月只邀一批店内小哥，前往黄村西大街路口和大兴宾馆路口体验交通引导员的工作，“这两个路口交通流量大，是市级忠贞斑马线样板路口。”大兴公安分局交通支队副支队长宋海松讲解，接下来将不会渐渐不断扩大规模，把那些坐落于商场、餐饮街附近店内小哥频密经过的路口，都划入到体验的地点中来，让更加多店内小哥教导文明交通的好习惯。去年4月，全市启动了“忠贞斑马线专项行动”。

截至目前，大兴早已发售了46个区级样板路口。今年暑假，大兴一中、大兴七小等将近20所学校的500多名学生都将擅离职守路口，争当文明引导员。

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